Firma Marie znacząco obniża koszty konserwacji dzięki technologii Intralox Side Drive

Oczekiwania klienta

Firma Marie, producent świeżych i mrożonych dań gotowych do spożycia oraz członek rodziny marek LDC Group, musiała dodać nową linię do podnoszenia tacek przed pakowaniem w zakładzie w Sablé sur Sarthe. Linia ta była konieczna, aby zapewnić większą przepustowość. Istniejąca linia zakładu była wyposażona w trójpoziomową spiralę z metalowymi łożyskowanymi brzegami, które trzeba było wymieniać co sześć miesięcy. Modernizacja metalowych łożyskowanych brzegów na wykonane ze stali nierdzewnej przedłużyła okres ich eksploatacji do 12 miesięcy, ale w firmie Marie wiedziano, że każdy system transportu wykorzystujący łożyska sprawi, że czas i koszty konserwacji nowej linii będą zbyt wysokie.

Modernizacja z firmą Intralox

Francuski producent sprzętu CIPAB, partner firmy Marie, zaprezentował jej technologię Intralox Side Drive jako solidną i niezawodną alternatywę dla spirali z łożyskowanymi brzegami. Firma Marie zobaczyła, że elastyczność i łatwa konserwacja napędu bocznego Side Drive mogłaby przyczynić się do poprawy ogólnej jakości produktów i pozwoliłaby uniknąć nabywania kosztownych komponentów zużywających się. Ponadto dzięki większej liczbie silników napędowych (po jednym na poziom) rozwiązanie Side Drive przyczyniłoby się do zmniejszenia naprężenia i siły ciągnącej taśmy, co przełożyłoby się na zmniejszenie czasu i obniżenie kosztów konserwacji.

Wdrożenie systemu Side Drive zajęło tylko jeden weekend, bez niespodzianek i komplikacji, i technologia ta natychmiast zaczęła dowodzić swojej wartości.

Rezultaty

W porównaniu z poprzednią trójpoziomową spiralą firmy Marie z łożyskowanymi brzegami zastosowanie technologii Intralox Side Drive poskutkowało dziesięciokrotnym obniżeniem całkowitego kosztu posiadania w ciągu zaledwie jednego roku, w tym całkowitą eliminacją kosztów konserwacji profilaktycznej związanych z wymianą łożyskowanych brzegów. Ponadto nowa linia pomogła firmie Marie obniżyć zużycie energii o 40%, zredukować koszty konserwacji o 90% i zwiększyć przepustowość.