Une solution Intralox permet à un constructeur automobile de renommée internationale d'économiser plus de 130 000 dollars par an

Objectifs du client

Un constructeur automobile de renommée internationale était confronté à plusieurs défis liés à ses convoyeurs à rouleaux entraînés par chaîne (CDLR), qui ont généré des coûts d'entretien annuels de plus de 130 000 dollars pour sept convoyeurs de manutention de pneus et de roues. Suite à des pannes fréquentes (jusqu'à deux fois par jour), le nombre d'opérations de maintenance non planifiées a grimpé, entraînant des coûts de remplacement élevés pour les arbres, les rouleaux de raccordement de chaîne et les pignons d'entraînement. Les coûts générés par les heures supplémentaires ont également augmenté, les pannes n'étant pas traitées avant la fin de la journée ou du week-end.

L'intervention d'Intralox

Le constructeur a voulu réitérer l'expérience vécue lors de sa précédente collaboration avec Intralox pour la gestion de tapis situés dans d'autres secteurs de son usine et n'ayant connu aucune panne en cinq ans. L'équipe de maintenance a donc demandé conseil à Intralox. Sur leurs recommandations, le constructeur automobile a effectué des modifications et installé de nouveaux Tapis Série 400 Roller Top et Série 1400 Square Friction Top. Cette solution a permis de réduire les coûts de remplacement, d'augmenter la durée de vie du tapis et d'éliminer les déraillements. Un responsable commercial Intralox était présent sur site pour examiner la configuration, concevoir des validations techniques, fournir une assistance pendant la mise en place et effectuer une inspection après l'installation.

Results

Depuis leur installation il y a plus d'un an, le constructeur automobile n'a rencontré aucun problème avec les tapis Intralox. La solution (qui inclut la démolition, l'ajout de nouveaux convoyeurs, la gestion des composants et l'installation) sera rentabilisée en moins de cinq ans. Suite à ces changements, la consommation d'énergie a diminué de plus de 25 %, entraînant des réductions de coûts inattendues se chiffrant à plusieurs milliers de dollars par an en plus des économies de maintenance calculées. Le constructeur devrait bénéficier d'un retour sur investissement de plus de 650 000 dollars en cinq ans, dont un total de 93 500 dollars d'économies de maintenance par convoyeur.